Il "Corridoio 5" è un corridoio multimodale che parte da Venezia, passa per Trieste, Ljubljana, Budapest e arriva a Kiev, in Ucraina. Nel 1994, al Consiglio Europeo di Essen, sono stati individuati 14 progetti in infrastrutture e collegamenti con l'obiettivo di realizzare una rete comune transeuropea di trasporto entro il 2010. Di questi progetti, 10 sono corridoi transeuropei: interessano, cioè, solo paesi dell'Unione Europea; gli altri 4, definiti pan-europei riguardano anche paesi dell'est europeo non membri.

Questa cartina, tratta da "Il Piccolo",  prova che nemmeno la stampa è informata sull'argomento: in realtà il Corridoio 5 parte da Venezia.

I 10 corridoi transeuropei sono stati riconosciuti come "Progetti prioritari" e per la loro realizzazione o completamento, hanno diritto ad un contributo europeo del 20%. I corridoi pan-europei, invece, hanno diritto esclusivamente ad un contributo del 10%.
Nel 2004 ci sarà una seconda revisione dell'accordo di Essen. Siccome i paesi dell'est Europa (come Slovenia, Ungheria, ecc...) che sono coinvolti con il progetto del "Corridoio 5" entreranno a far parte dell'Unione Europea in questa data, nel 2004 il corridoio verrebbe considerato transeuropeo e quindi avrebbe un contributo del 20% e non più del 10%. Per questo motivo il corridoio dovrebbe rientrare tra i progetti prioritari entro la data prevista dell'accordo di Essen.

Il completamento del "Corridoio 5" è di fondamentale importanza per tutto il bacino del Mediterraneo, ma anche per tutti gli altri paesi da questo attraversati.